Conjunto de freio a disco Magura MT Trail SL HC-Carbolay®

O MT Trail SL HC-Carbolay representa a nova definição da Magura de desempenho de frenagem em trilha – quatro pistões dianteiros para potência máxima de frenagem, dois pistões traseiros para modulação perfeita. Tudo por um peso fixo de apenas 460 gramas.

O novo benchmark de desempenho em trilha: conjunto de freio a disco MT Trail SL HC-Carbolay da Magura

O excelente desempenho do MT7 com o baixo peso do MT8 resulta em excelente desempenho em trilhas. O MT Trail SL Carbon é 8% mais leve que o MT7 e apenas 15% mais pesado que o MT8, mas ainda oferece o melhor desempenho em trilhas.

Através da alavanca Carbolay e da braçadeira do guidão, o MT Trail Carbon tem um design de carbono preto profundo brilhante no guidão e cromado de alto brilho na pinça de freio.

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Características – MT Trail SL

• Carbotecture® SL carcaça da alavanca de freio e braçadeira do guidão de carbono
• Alavanca ergonômica HC Carbon de 1 dedo
• Pinça de freio forjada de 4 pistões com frente banjo
• Pinça de freio forjada de 2 pistões com banjo traseiro
• Pistões de freio magnetiXchange para fácil substituição das pastilhas de freio
• Compatível com todos os discos MAGURA Storm. Rotor recomendado: Storm HC / STORM SL 203/180/160
• Feito na Alemanha
• Projetado e desenvolvido na Alemanha
• Ano modelo 2019

características do produto

• Uso: trilha MTB
• Características técnicas:
  • Frente: pinça flutuante de 4 pistões totalmente hidráulica
  • Traseira: pinça flutuante de pistão duplo totalmente hidráulica
• Ajuste do desgaste da pastilha: Automático
• Pastilhas de freio:
  • Frente: Performance 9.1 orgânica (4 pistões 2 pastilhas) 8.1 Performance (4 pistões 4 pastilhas individuais)
  • Traseira: Organic 7.4 Performance (substitui 7.1), 7.2 Endurance
• Caliper de conexão de mangueira: RHR – Roteamento de mangueira rotativa
• Mangueira de freio: Tubo de disco MAGURA facilmente encurtado
• Meio de transmissão: óleo mineral MAGURA Royal Blood
• Sistema hidráulico: Aberto, com câmara de expansão
• Estagiário. montagem padrão (IS): Sim, adaptador
• EBT (Tecnologia Easy Bleed): Sim
• Sentir-Segurança-Ergonômico: Sim
• Docking duplo para shifters de gatilho: Sim
• Ajuste de alcance: Sim (com ferramenta)
• BAT (ajustador de ponto de mordida): Não
• magnetiXchange: Sim
• OPD (paquímetro em design de peça única): Sim
• Montagem pós-montagem (PM): Sim, montagem direta
• Braçadeira de alavanca de 2 peças: Sim
• Primeiro mestre de carbono completo de todos os tempos: Sim
• Parafusos de encaixe de material: Alumínio
• Alavanca de freio e pinça: Carbotecture® SL (Master), Alumínio forjado (pinça)
• Lâmina da alavanca: Carbolay
• Comprimentos da mangueira: cada 2200mm (encurtável)
• Diâmetro do rotor: dianteiro 203, 180, 160 / traseiro 203, 180, 160

Cor

• Mestre / alavanca: preto/azul
• Calibre: cromado/azul

Peso

• Freio dianteiro: 240g
• Freio traseiro: 220g
• Peso definido: 460g

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Escopo de entrega

• 1 conjunto de freio a disco MT Trail SL HC-Carbolay®
• 4 parafusos de fixação
• 2 pinos de inserção
• 2 Azeitonas
• 2 Segurança de transporte
• Os freios a disco estão prontos para instalar, abastecidos e sangrados!

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Montagem/instalação de freio Magura MT Trail Carbon

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Encurte a tubulação/mangueira de um freio a disco Magura MT Trail Carbon